La Comunitat Valenciana ha conseguido 33 banderas “Q”, galardones que otorga el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) en reconocimiento a la prestación de servicios, la segunda autonomía en España en número de estos certificados, por detrás de Andalucía.

Así lo han confirmado fuentes de la Generalitat, que han añadido que la Comunitat lidera las playas con este reconocimiento que están en municipios y que representan un 40 por ciento de las localidades costeras.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha hecho entrega hoy a las distintas comunidades autónomas españolas de estos premios, que se otorgan en su segundo acto de entrega.

Por parte del Consell de la Comunitat Valenciana, ha participado en este acto el director general de Turisme, Agustín Grau, quien ha acompañado a altos cargos, técnicos de calidad, concejales y representantes de cada uno de los municipios de la Comunitat galardonados con este distintivo.

Esta marca es signo evidentemente, de la gestión de calidad por parte de los municipios costeros de la Comunitat de cada una de sus playas, así como de los equipamientos de ocio, higiénicos, de seguridad, accesibilidad y calidad del agua que las caracterizan, entre otros.

El ICTE dispone desde 2004 de una norma privada para certificar la calidad de los servicios que se prestan en las playas españolas. En diciembre de 2008 la Norma ha pasado a ser norma pública con el código UNE 187001 (norma de AENOR).

Por otra parte, la Conselleria de Turismo ha hecho entrega de la Bandera QUALITUR, como distintivo a todos los municipios costeros de la Comunitat Valenciana que disponen de algún certificado de gestión de la calidad o medio ambiente.

Estos distintivos son la ISO 9001 para calidad, la ISO 14001 para gestión ambiental, la validación ambiental europea conforme al reglamente EMAS o el certificado “Q” de calidad del ICTE.

Actualmente, están en tramitación diecinueve solicitudes de playas de la Comunitat, para obtener o renovar la marca “Q” con ayudas que pueden llegar hasta el 50 por ciento del coste de auditoría externa, según las mismas fuentes.

La aerolínea americana Delta, uno de los gigantes de la aviación mundial, presentó ayer en Valencia la primera línea intercontinental sin escalas con Nueva York. El vicepresidente de Delta Airlines para Europa, Oriente Medio y África, Frank Jahangir, argumentó ayer que la decisión de enlazar una cuarta ciudad española -tras Madrid, Barcelona y Málaga- con el aeropuerto JFK de Nueva York responde al rápido crecimiento del mercado aéreo entre los dos países.

Delta enlazará el aeropuerto de Manises con Nueva York con cuatro vuelos semanales de ida (martes, jueves, sábados y domingos) y vuelta (lunes, miércoles, viernes y sábados) a partir del próximo 6 de junio. Los billetes, que ya se pueden reservar, salen a un precio de venta para la ida y vuelta a partir de 378 euros. La línea será operada por un aparato Boeing 757-200 Etops con capacidad para 174 pasajeros, 16 de ellos en primera clase.

Jahangir puso el acento en la presentación de la nueva línea de Delta entre Valencia y Nueva York en la calidad del servicio y en su comodidad para enlazar con otros 50 destinos americanos.

Delta Airlines abrirá la línea de Valencia, con capacidad para 30.000 pasajeros en 2009, un año después de inaugurar la de Málaga y 16 años después de la de Barcelona. Al acto de presentación acudieron el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, que consideraron el primer vuelo intercontinental regular que une la Comunidad Valenciana con Estados Unidos como un hecho histórico.

Barberá explicó que la decisión de Delta Airlines es un reconocimiento al potencial de Valencia como destino turístico, que el año pasado registró 81.000 pernoctaciones de americanos (un 2% más que en 2007), y que de este modo se sitúa entre las 40 ciudades europeas con enlaces directos a EE UU.

Camps, que ha comprometido la colaboración de la Generalitat en la promoción de la línea, se mostró confiado en su consolidación futura.

La conexión del corredor mediterráneo entre Valencia y Barcelona permanecerá interrumpida durante todo el día de hoy después del descarrilamiento, ayer, de un tren de mercancías que destrozó 300 metros de estructura de la vía y de los sistemas de suministro eléctrico e instalaciones de señalización entre las localidades castellonenses de Nules y Moncofa. Según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, a “última hora” de esta noche se recuperará el tráfico por una vía. La previsión apunta a que, a lo largo de mañana domingo, la circulación pueda realizarse ya en doble vía y se normalice así la circulación férrea.

Unos 15.000 viajeros resultaron ayer afectados por el corte y tuvieron que hacer parte de sus trayectos en autobuses. Así, los pasajeros de larga distancia cubrieron el trayecto por carretera entre Valencia y Castellón, y desde esos puntos regresaron al tren. En el caso de las cercanías, se estableció un servicio de autobús entre Almenara y Burriana, justo en los extremos del lugar del accidente. Sin embargo, en las estaciones intermedias, por su proximidad al siniestro, no pudo prestarse servicio.

Un problema en el cambio de agujas parece ser la causa del descarrilamiento, que provocó heridas leves al conductor del convoy. Renfe ha garantizado la movilidad de los viajeros y la devolución íntegra del precio del billete a los que ya habían comprado un pasaje de larga distancia.

Un sonido parecido a un “derrape” seguido de un “estruendo” fue lo que oyeron los empleados de las naves colindantes con la vía férrea, justo en el límite entre ambas poblaciones, a las 6.40 de ayer. En ese momento, un tren de mercancías con 15 vagones cargados en su mayor parte de azulejos sufrió un descarrilamiento. Adif ha abierto una investigación sobre el accidente, que se produjo en la zona de un cambio de agujas. Un posible problema en esta instalación se perfila como causa probable del siniestro, en un momento en el que la lluvia arreciaba. La locomotora y seis de los vagones se salieron de las vías y quedaron cruzados sobre ellas, provocando importantes daños no sólo en los raíles, sino también en los sistemas de suministro eléctrico y en la señalización. La circulación de trenes quedó interrumpida. El incidente fue inmediatamente notificado y hasta el lugar se trasladaron miembros del consorcio provincial de bomberos para rescatar al maquinista, atrapado con heridas leves en el convoy.

Tras una primera inspección de los daños, Adif trasladó al lugar a más de 80 operarios y personal técnico junto con tres grúas de gran tonelaje y un tren-taller. Los trabajos se encaminaron primero a la retirada del material ferroviario afectado, para proseguir con la reparación y sustitución de los elementos dañados. Sin embargo, los destrozos que causó el descarrilamiento de la locomotora obligaron a Adif a fijar para esta noche el fin de la reparación en al menos una vía. La circulación en ambos sentidos no se restablecerá hasta mañana.

De forma casi inmediata, Renfe estableció un dispositivo para garantizar la movilidad de los viajeros. La mayoría de los usuarios del Euromed que partía de Valencia a Barcelona a primera hora renunciaron al trayecto, mientras que el resto de viajeros de larga distancia, alrededor de 5.000 y 25 trenes, fueron desplazados en autobuses, entre Castellón y Valencia, con unos retrasos respecto a la hora prevista de llegada de entre 30 y 50 minutos, según fuentes de la compañía. En el caso de los cercanías, las mismas fuentes no pudieron precisar el número de viajeros afectados, aunque apuntaron que este tramo es utilizado habitualmente por más de 10.000 personas.

En septiembre pasado llegaron a España 5,7 millones de turistas, un 5,9% menos que en el mismo mes de 2007. Con esta cifra, en los nueve primeros meses de 2008 suman ya 47 millones de visitantes, un 0,9% menos que en el mismo periodo de 2007, según la Encuesta de Movimientos Turísticos de Frontera (Frontur).

Analizados los datos acumulados, Cataluña, Baleares, Canarias, Andalucía y Valencia siguen siendo los principales puntos de destino de los turistas.

Cabe destacar, en este sentido, el comportamiento de los turistas procedentes de los países nórdicos, que han contribuido a dinamizar el sector en Canarias y Valencia, mientras que sigue cayendo el número de turistas británicos y alemanes y franceses siguen en similares cifras que en 2007.

Más pesimismo sobre el futuro Por otro lado, ayer dos nuevos indicadores sobre la confianza del consumidores se sumaron al pesimismo sobre el futuro de la crisis financiera. Así, el 53% de los españoles cree que la crisis económica no terminará en los próximos doce meses, según el Global Consumer Confidence Survey realizado por la consultora Nielsen. Y el indicador de confianza empresarial de las Cámaras de Comercio cayó un 6,8%

La compañía Lagun Air iniciará sus actividades en el aeropuerto de Burgos el 11 de julio volando a Palma de Mallorca y desde el 16 de Julio a Barcelona, ha anunciado en la capital burgalesa el gerente de la empresa, Placido Sánchez.

Esta compañía tiene previsto además ampliar las rutas para conectar la capital burgalesa con otros destinos de ‘turismo interior’, como Málaga, Valencia, Alicante, Sevilla, Jerez, Menorca e Ibiza.

Sánchez ha destacado la vocación de ‘permanencia’ de esta compañía que opera en todos los aeropuertos de Castilla y León y ha indicado que su llegada al aeropuerto burgalés, que entrará en funcionamiento el 3 de julio, supone completar la primera fase de su ‘plan estratégico’.

Ha explicado que los destinos a Barcelona los lunes, miércoles, viernes y domingos y a Palma de Mallorca los viernes y domingos son, a priori, los más demandados.

Asimismo ha mostrado su confianza en que la demanda suponga que se puedan ampliar las rutas aéreas y llegar a establecer una conexión casi diaria de ida y vuelta con Barcelona.

Placido Sánchez ha señalado que Lagun Air tiene en la actualidad conexiones desde los aeropuertos de Castilla y León con 19 rutas aéreas y realiza 130 vuelos semanales.

Asimismo ha defendido una ‘política de tarifas honrada’ en la que no se trate de confundir a los usuarios con ofertas no ajustadas a la realidad y ha indicado que el precio medio por trayecto será de unos 90 euros, aunque habrá ofertas de ‘promoción’ por 29 euros.

Los responsables de Lagun Air además han expresado su compromiso para potenciar a la provincia de Burgos como ‘destino turístico’ de primer orden.

Desde el aeropuerto de Burgos el próximo mes de julio va a operar también Air Nostrum, compañía filial de Iberia, con destinos a Barcelona, Palma de Mallorca y París.