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Una huelga bloquea el aeropuerto de Bruselas.

12/08/2008

El aeropuerto de Bruselas vivió ayer una jornada caótica a causa de una huelga del personal de tierra que dejó bloqueados en el aeropuerto a miles de pasajeros. Los trabajadores de la compañía de handling (gestión del equipaje) Aviapartner iniciaron la protesta de forma espontánea el domingo por la tarde, y ayer se les sumaron los empleados de Flightcare

La huelga provocó numerosos retrasos y cancelaciones. El impacto en los trayectos con destino o salida en España no fue, con todo, muy elevado. Thomas Cook anuló un vuelo procedente de Tenerife. Vueling canceló otro que debía haber salido desde Barcelona a las 10.40 de ayer, y tuvo que desviar dos vuelos procedentes de El Prat y Valencia al aeropuerto de Lieja. Además, han quedado anulados dos de los vuelos que la compañía iba a operar hoy: uno de Bruselas a El Prat que debía haber aterrizado a las 12.40, y otro de Bruselas a Valencia que debía haber llegado a las 14.25.

Dos vuelos procedentes de Las Palmas fueron desviados al aeropuerto de Lieja en la madrugada del domingo al lunes. Los vuelos operados por Iberia y Brussels Airlines, en cambio, continuaron funcionado con retrasos de entre media hora y hora y media.

Por otra parte, en Barajas, el retraso en la entrega del avión con el que Aerosur tenía previsto comenzar a operar vuelos entre Santa Cruz de Bolivia y Madrid el 8 de agosto ha dejado en tierra a más de 200 pasajeros, algunos desde el pasado viernes.

Huelga de autobuses en la Costa del Sol.

09/08/2008

La huelga indefinida de trabajadores de la empresa Portillo, concesionaria del servicio de la mayoría de autobuses de la Costa del Sol, afectó ayer a unos 45.000 viajeros en pleno mes de agosto y con la ocupación hotelera casi al tope. Las negociaciones entre los empleados y la compañía están estancadas. El conflicto amenaza con prolongarse durante todo este mes.

El transporte habitual entre los municipios de la costa, con rutas desde el Rincón de la Victoria hasta La Línea, quedó parcialmente bloqueado, con retrasos de dos y hasta tres horas en los servicios. Los Molina, una familia mexicana que pasa unos días en Málaga, esperó horas un autobús que les llevase hasta el parque natural Selwo. “No sabíamos de la huelga y hemos perdido toda la mañana”, lamentaba el padre. Un adolescente, en la subestación de Muelle Heredia, caminaba nervioso por el andén: con su toalla al hombro, estuvo cerca de tres horas esperando un autobús que le acercase a Torremolinos. El conflicto está encallado, las posturas de las partes se encuentran en las antípodas. Los trabajadores piden una subida del sueldo del IPC más 50 euros. La compañía insiste en que las peticiones son “desproporcionadas”, y supondrían un incremento salarial del 15%. Portillo quiere también que la media hora que tienen los conductores para preparar la ruta no cuente como horario laboral. Los sindicatos estiman que esos 30 minutos supondrían 4.000 horas más al año y la pérdida de 25 empleos.

La empresa pidió a la policía que garantizase los servicios mínimos. Y lo hizo, pero los trabajadores revisaban cada vehículo y no dejaban salir a aquellos que no cumpliesen la normativa a rajatabla. La empresa asegura que se produjeron incidentes “de importancia” por la contundencia de los piquetes; pero los sindicatos negaron este grado de violencia. No hubo detenciones.

Lufthansa: 500 cancelaciones por la huelga.

07/08/2008

La compañía aérea Lufthansa estima que entre hoy y mañana se producirán unas 500 cancelaciones de vuelos a consecuencia de la huelga de 36 horas iniciada la medianoche pasada por los pilotos de su filial de vuelos domésticos Cityline.

Sólo en la jornada de hoy fueron cancelados 360 vuelos, a los que se sumarán otros 140, informaron fuentes de la aerolínea.

El sindicato Cockpic convocó a los 740 pilotos a la huelga, que afectó a vuelos de 15 aeropuertos de Alemania, tanto domésticos como de países vecinos europeos.

A estas suspensiones se unieron las que algunas conexiones intercontinentales, ya que aún no se había normalizado completamente el servicio tras la huelga que mantuvieron la semana pasada el personal de cabina y tierra de Lufthansa.

En las primeras hora de la huelga se han visto afectados los aeropuertos de Fráncfort, Múnich, Hamburgo, Düsseldorf, Berlín-Tegel y Leipzig, a los que se sumaron a lo largo de la jornada la totalidad de los aeródromos donde opera Cityline.

Cockpit ya convocó a finales de julio una huelga de 36 horas que afectó a las compañías Cityline y Eurowings, ambas filiales de Lufthansa, y que obligó a suspender 900 vuelos, en su mayoría conexiones aéreas dentro de Alemania y de Europa con aviones pequeños.

El sindicato rechazó la última oferta de Lufthansa que contemplaba un aumento salarial de entre el 5,5 y el 6,5 por ciento para un convenio de una vigencia mínima de 18 meses y máxima de dos años.

El sindicato había exigido un aumento del 10 por ciento y la participación en el beneficio de Lufthansa.

A comienzos de julio Cockpit provocó la suspensión de más de 600 vuelos y numerosos retrasos durante una jornada de huelga que afectó a la tercera parte de toda la oferta de Lufthansa.

Esta huelga por parte de los pilotos se suma así a los paros convocados por el sindicato Ver.di la semana pasada y que afectaron al personal de cabina y tierra.

Lufthansa y Ver.di alcanzaron un acuerdo el pasado viernes, tras cinco días de huelga indefinida, que contempla, entre otros, un aumento salarial en dos fases, que supone una subida global del 7,4 por ciento en casi dos años.

Lufthansa en huelga indefinida a partir del lunes.

26/07/2008

El sindicato del sector servicios alemán Ver.di anunció ayer una huelga indefinida en Lufthansa a partir del próximo lunes, después de que un 90,7% de la plantilla del personal de cabina y tierra votara a favor de esa medida.

Las negociaciones salariales fracasaron hace dos semanas, después de que Ver.di considerase insuficiente la oferta de la compañía, que consistía en un aumento salarial en dos fases con un total del 6,7%, además de una paga extraordinaria única. El sindicato exigía un aumento del 9,8% para la plantilla de 50.000 empleados.

La huelga empezará a las 0.00 del lunes, tendrá carácter indefinido y afectará a todos los departamentos de la compañía aérea pese a que no se llevará a cabo en todas las partes simultanáneamente, precisó el representante en las negociaciones de Ver.di, Erhardt Ott.

El representante sindical instó al presidente de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, a volver a la mesa de negociaciones con una oferta mejorada.

Con esta protesta se agravará el conflicto laboral de esa aerolínea, que esta semana afrontó ya la huelga que llevaron a cabo los pilotos de sus filiales Cityline y Eurowings y por la que Lufthansa se vio obligada a anular el martes y el miércoles pasados más de 900 vuelos, afectando a unos 30.000 pasajeros.

Entonces, se trataba en su mayoría de conexiones aéreas dentro de Alemania y de Europa con aviones pequeños, por lo que los viajeros pudieron cambiar sus reservas de vuelos u optar por viajar en tren.

Pero ahora, la huelga del personal de cabina y tierra de la compañía matriz se presenta con dimensiones mucho mayores y coincide además con el inicio vacacional de muchos ciudadanos.

La compañía prepara un plan.

Mientras, la dirección de la aerolínea alemana ya ha preparado un plan de emergencia para hacer frente a esta huelga indefinida. Un plan de emergencia con el que la compañía prevé garantizar las operaciones en un 75% de los vuelos, según la prensa alemana.

Pese a todo, la dirección de Lufthansa confía en que solo una “mínima parte” de su plantilla secundará la huelga indefinida. Así lo comunicó su portavoz, Thomas Jachnow, después de que Ver.di diese a conocer el apoyo mayoritario de los empleados a la propuesta por el sindicato. Jachnow aseguró que la gran mayoría de sus empleados no participó en la votación y recordó que el sindicato había dado el porcentaje de resultados, pero no de participación.

La aerolínea alemana no descartó la posibilidad de que la huelga produzca cancelaciones y retrasos a partir del lunes en las rutas españolas, aunque aseguró que la mayoría de los vuelos serán operados.

Fuentes de la compañía señalaron que todavía no se conocen con exactitud cuántos y qué vuelos se verán en concreto afectados, que se deberían decidir a lo largo de este fin de semana, ya que los paros se iniciarán a las 00.00 de la madrugada del lunes.

Por su parte, los representantes del Ver.di, convocante de los paros, aseguraron que los vuelos internacionales también se verán afectados, al menos por retrasos de “diversas horas”.

Desde la aerolínea insistieron en que Lufthansa confía en poder resolver la cuestión “lo antes posible”. Asimismo, destacaron que la compañía está “abierta al diálogo” con representantes de Ver.di sobre todo teniendo en cuenta que la huelga afecta a los consumidores en plena temporada de verano.

“Es algo que realmente Lufthansa quiere parar lo antes posible”, recalcaron dichas fuentes, que no obstante eludieron pronunciarse respecto a la posibilidad de que la aerolínea alemana mejore su oferta a los trabajadores, que exigen mejoras salariales.

Desconvocada la huelga en Air Europa.

31/05/2008

Avion de Air Europa.

La dirección de Air Europa, compañía del Grupo Globalia, y el Sindicato de Pilotos de Líneas aéreas (Sepla) han alcanzado un acuerdo que permite desconvocar la huelga indefinida que iba a empezar el próximo lunes, 2 de junio, en la aerolínea.

El acuerdo alcanzado contempla la renovación automática por cuatro años más del convenio vigente (hasta 2012) con revisión automática de sueldo en función del IPC. Los pilotos de Air Europa convocaron estos paros para denunciar, en un primer momento, que Globalia pretendía crear una nueva compañía, llamada Universal Airlines, para realizar vuelos nacionales de baja demanda con aviones más pequeños.

Según el Sepla, con Universal Airlines, Juan José Hidalgo pretendía vaciar la producción de Air Europa al realizar actividades aéreas con otra aerolínea, acción que contravenía lo recogido en el convenio vigente.

En respuesta a esta convocatoria, el presidente de Globalia anunció que renunciaba al proyecto de crear Universal Airlines y que ponía a la venta los aviones que había adquirido para la nueva compañía.

Pese a ello, el Sepla decidió seguir adelante con la huelga y pidió a Globalia que incorporara a la flota de Air Europa los seis aparatos Embraer adquiridos o los seis cuya incorporación ha frenado para los próximos dos años. Este tema no ha formado parte de la negociación final.

Asimismo, los pilotos instaban a la compañía a que reconociera en un acuerdo escrito el respeto a las condiciones pactadas en el convenio colectivo vigente para la externalización de vuelos, garantizando así el total cumplimiento del acuerdo sobre la no externalización de la producción del Grupo Globalia en cualquier otra aerolínea que no sea Air Europa.

Con respecto a este punto, el portavoz de Globalia indicó que el convenio ha sido prorrogado con todas sus cláusulas, incluyendo por lo tanto dicho compromiso.