La compañía Air Nostrum, franquicia de Iberia, realizó ayer el primer vuelo entre Burgos y París, en el que viajaron un total de 22 pasajeros. La aerolínea unirá a partir de ahora estos dos destinos dos veces por semana. Así, y tal como se aprecia, mantiene su compromiso por el desarrollo aéreo en varios puntos de la comunidad, como en Burgos. Del aeropuerto parisino de Orly llegaron hasta Villafría tres personas. La aerolínea opera estos vuelos de manera que los burgaleses se pueden desplazar a la capital francesa los jueves a las 8.55 horas y los domingos a las 15.50. En sentido inverso, desde París despegarán los aviones los jueves y domingos, a las 11.30 horas. Estos vuelos serán operados con un reactor de 50 plazas CRJ-200.

Asimismo, la compañía opera en estos momentos con una ruta directa entre Burgos y Barcelona, que cuenta con seis vuelos semanales en cada sentido.

Con la puesta en marcha de estos dos sentidos, Air Nostrum pretende cubrir tipos diferentes de demandas potenciales, los viajes de negocios y los de ocio. En el caso de Barcelona, como origen o destino, dadas sus importantes relaciones con Burgos; y en el de París, como el primer destino internacional de carácter vacacional. El estreno de la ruta con la capital fra ncesa, que en cada vuelo dispone de una oferta de 50 plazas, ha contado con una excelente respuesta por parte de los viajeros burgaleses.

La demanda de los vuelos interislas ha crecido un 14 por ciento desde la modificación de la declaración del servicio público, el pasado mes de abril. Así lo afirmó ayer la directora general de Aviación Civil del Govern, Joana Amengual, quien apuntó que en los últimos cuatro años las tarifas básicas han descendido un siete por ciento, situándose en 82 euros, la más baja de la historia.

La propia Amengual aseguró que el Ejecutivo balear seguirá trabajando para reducir los precios y aumentar las conexiones, dentro de su objetivo de dinamizar un mercado “estancado desde hace años”.

4.000 plazas a 24 euros.

Por su parte, Miguel Ángel Falcón, director general de Air Nostrum, anunció la puesta a la venta de 4.000 plazas a 24,2 euros, descuento de residente incluido, para las rutas que unen Mallorca con Eivissa y Menorca para volar entre octubre y diciembre.

La compañía de aviación Air Nostrum ha mostrado su ’sorpresa’ ante la huelga ‘abusiva’ de pilotos convocada por el SEPLA para los días 21, 22, 23, 28, 29 y 30 de mayo y ‘lamenta’ los perjuicios que puedan sufrir sus clientes por la cancelación de los vuelos que se vean afectados

En nota de prensa, indican que confían en que el SEPLA vuelva a la mesa de negociación y aseguran que la compañía ha intentado hasta el último momento alcanzar un acuerdo, y ‘lo seguirá intentando en los próximos días’, para evitar una huelga que considera ‘abusiva, desproporcionada e irresponsable’.

Los motivos aducidos por el SEPLA, a juicio de la compañía, son de carácter estrictamente organizativo y encubren una subida del coste del colectivo para la empresa que resulta totalmente no asumible en el actual contexto económico, y en ningún caso justifican el grave perjuicio que se ocasiona a los pasajeros.

La empresa iniciará de inmediato el proceso para que el Ministerio de Fomento dicte los servicios mínimos.

Según el SEPLA, la huelga se ha convocado ante la ‘nula’ voluntad de la empresa de negociar el IV Convenio Colectivo de Pilotos bajo el principio de la buena fe, y a la luz de los diversos incumplimientos del actual Convenio por parte de la dirección de Air Nostrum (Iberia Regional).

El consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, afirmó ayer que 2008 será un "año difícil" para la aviación española debido al encarecimiento del precio del petróleo y a la sobreoferta del mercado.

Destacó que Air Nostrum ha presupuestado beneficios "de forma decreciente" respecto a los de años anteriores por las circunstancias que vive el sector. Consideró que el crecimiento de la compañía el pasado año fue "positivo", ya que transportó un 11% más de viajeros que en 2006, "alcanzando cerca de 150.000 pasajeros" con origen o destino en la Comunitat y "un 8% más de vuelos" operados.

Desde julio de 2008 saldrá un vuelo semanal a Melilla y tres a NizaEl aeropuerto de Manises fue el líder en destinos, pasajeros y operaciones de la compañía, que registró una cuota de mercado del 21% en número de pasajeros transportados, y del 43%, en operaciones, "lo que es cada vez más duro porque el aeropuerto de Valencia crece a pasos muy rápidos", subrayó.

Respecto alas novedades para este año, Bertomeu informó de que en Valencia se inaugura una nueva ruta a Melilla con un vuelo semanal y otra a Niza con tres vuelos semanales, "que empezará a funcionar en julio y hasta septiembre coincidiendo con el Gran Premio de Fórmula 1".

En cuanto a las rutas que ya opera, destacó que la de Gran Canaria pasará a ser regular, la de Casablanca se "incrementa" hasta cuatro vuelos semanales y Venecia "se consolida como destino".