La aerolínea  British Airways (BA) ha suspendido indefinidamente todos sus vuelos con destino a Pakistán, tras el atentado suicida del pasado sábado contra el hotel Marriott de Islamabad, según ha informado un portavoz de la compañía.

BA realiza seis vuelos semanales desde el aeropuerto londinense de Heathrow a Islamabad, pero este lunes decidió cancelar dos de ellos.

Por razones de seguridad, la aerolínea británica ha optado ahora por suspender todos sus vuelos a Pakistán debido a la situación que vive el país tras el devastador atentado del sábado, en el que más de cincuenta personas murieron y más de 250 resultaron heridas.

“No vamos a comprometer la seguridad de nuestros pasajeros, el personal o las aeronaves”, señaló hoy un portavoz de BA. El Gobierno paquistaní ha calificado el atentado como el “mayor” de la historia del país.

Según fuentes paquistaníes, varias líneas de investigación apuntan a que fue un ataque perpetrado por la red Al Qaeda.

Lagunair ha anunciado que en los próximos días presentará un Expediente de Regulación de Empleo que reducirá en un 30% su plantilla y, a partir de octubre, la suspensión de todas sus operaciones desde el recién inaugurado Aeropuerto de Burgos, y a Málaga desde los de León, Valladolid y Salamanca.

La compañía ha calificado de “inaplazables” tales decisiones operativas y las atribuye a los “reiterados incumplimientos del Consorcio del Aeropuerto de León y especialmente de la Junta de Castilla y León, en relación al pago de la deuda que ambas instituciones mantienen” con la compañía. Igualmente ha aludido a “la negativa de la Junta de Castilla y León a concretar el apoyo comprometido en su día por parte de la Consejería de Fomento”.

Lagunair afirma que ante la situación está elaborando un plan de viabilidad que presentará en los próximos días y que incluye un Expediente de Regulación de Empleo que afectará a casi el 30% de los trabajadores actuales, 45 de 150. Así mismo, la compañía negociará la devolución de uno de los tres reactores actualmente operativos. Este Plan de Viabilidad no descarta la conveniencia de trasladar la actividad de la Compañía a otras Comunidades Autónomas interesadas.

Por otra parte, el Consejo de Administración de Lagunair acordó mantener conversaciones “a la mayor brevedad posible” con la Junta de Castilla y León así como con el Consorcio para la Promoción del Aeropuerto de León a objeto de informarles sobre las decisiones de la empresa y obtener una respuesta concreta sobre su decisión de respaldo a la aerolínea.

Igualmente, tenían previsto reunirse con el Comité de Empresa de Lagunair y convocar para el próximo día 10 de septiembre una reunión del Consejo de Administración.

Por su parte, el Comité de Empresa ha convocado una Asamblea General de Trabajadores que tendrá lugar hoy, sábado, a las 20:00 horas en la sede del sindicato Unión General de los Trabajadores (UGT) de la ciudad de León.

Los empleados de la compañía aérea han expresado su sorpresa por el anuncio de la compañía y afirman que hay mucha incertidumbre. El secretario general de Transporte de UGT, Pedro Aller, expresa que cada una de las partes plantea su versión, por lo que exigirán al Consejo de Administración de la compañía una definición “rotunda y pública” en torno a la decisión sobre la empresa: bien un compromiso de continuidad presente y futura con las correspondientes inyecciones patrimoniales; una declaración de cierre o la venta de la compañía.

El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, ha reclamado a la compañía aérea Lagunair que confeccione un plan empresarial dirigido a mantener la actividad y el empleo y les advirtió de que, en el caso contrario, la Junta entenderá que no se cumplen las circunstancias para mantener los compromisos existentes entre ambas partes. Calificó de “inaceptable” que se les acuse de no prestar apoyo a la empresa y al Aeropuerto de León. “La Junta ha apoyado como el que más a Lagunair”.

Mientras, el Ayuntamiento de León que conforma el consorcio del aeropuerto junto a Junta y Diputación también ha expresado sus dudas acerca del futuro de la compañía si la Administración autonómica no concreta un plan de apoyo y recursos económicos para el aeropuerto y la aerolínea Lagunair.

Desde ese organismo han destacado que la Junta debe respaldar un plan estratégico para León y la compañía y la aerolínea que opera en los cuatro aeropuertos de Casstilla y León.

Lejos de levantar el pie del acelerador, Ryanair dio ayer una nueva vuelta de tuerca en su particular guerra contra lo que considera “webs ilegales o falsas” -las que tramitan y formalizan reservas en sus vuelos sin su consentimiento- y decidió llevar ante los tribunales a la agencia española on line Atrápalo, que se convierte así en la primera página web contra la que actúa la aerolínea irlandesa de bajo coste en nuestro país. Fuentes de la low cost confirmaron que, además de al español, han denunciado por venta ilegal de billetes a los portales eDreams y Opodo en Francia, a Bravofly en Suiza, a V-Tours en Alemania y a Tui en el Reino Unido. Las medidas han sido presentadas ante los juzgados de los países en los que tienen su sede social las webs. En el caso de Atrápalo, el primer trámite judicial tendrá lugar el 3 de noviembre.

Pese a la polvareda levantada, fuentes de Ryanair confirmaron ayer que todavía no han cancelado ningún billete. “Todos los pasajeros embarcaron con normalidad y no hay ninguna fecha prevista para el inicio de las cancelaciones, todo dependerá del estudio que se está haciendo”, subrayaron. La directora de Marketing y Ventas de la compañía para el sur de Europa, Alessia Viviani, insistió ayer en que siguen investigando esas transacciones para conocer qué portales están involucrados en las ventas “no autorizadas”, y reiteró que Ryanair tiene previsto reembolsar el coste del billete directamente a los viajeros afectados.

Fuentes de Atrápalo aseguraron ayer a este diario que de momento no habían recibido “ninguna notificación firme por parte de Ryanair sobre posibles cancelaciones”, matizando además que conocían la cuestión a través de los comunicados de prensa. También confirmaron que tanto el lunes como ayer todos sus clientes pudieron volar con normalidad y que, en caso de incidencias, se contactaría por correo electrónico con los perjudicados. Y lejos de dar marcha atrás, advierten que la venta de billetes continuará porque no están “incumpliendo nada” ni “haciendo nada que no hagan otros portales que operan en internet”.

El caso no pasa desapercibido entre las autoridades comunitarias, muy sensibles con todos los temas que salpican a las aerolíneas. El portavoz de Empresa e Industria de la Comisión, Ton van Lierop, tuvo que dar marcha atrás sobre sus propias palabras y, tras no dudar el lunes en respaldar la decisión de Ryanair de anular las reservas, ayer instó a la aerolínea irlandesa a “respetar las reservas” realizadas, si bien recordó que compete a las autoridades nacionales decidir sobre esta polémica.

La Comisión detalla que, de acuerdo con las informaciones de las que dispone, la aerolínea irlandesa “no ha rechazado pasajeros” hasta ahora. No obstante, advirtió que el Ejecutivo comunitario estima que cancelar billetes comprados “a través de compañías legales en internet” sería algo “deplorable” para las prácticas habituales de los países miembros.

La advertencia no parece haber provocado demasiado temor entre la dirección de Ryanair, que mantenía ayer su doble lenguaje: de momento, no ha anulado ningún pasaje, pero insistía durante toda la jornada en que seguirá cancelando los billetes de sus vuelos comprados por clientes a través de agencias en internet a pesar de pedirle justo lo contrario Bruselas. Un portavoz de la compañía indicó que “ningún representante de la Comisión” les ha trasladado “esa demanda”, por lo que continuará anulando billetes.

Con conexiones desde cinco aeropuertos andaluces, la duda ahora consiste en saber qué ocurrirá en el caso de que Ryanair cumpla su amenaza y anule las reservas de miles de pasajeros, que se encontrarían sin plazas. Según sus cálculos, de las 200.000 plazas que vende al día, más de mil proceden de trámites realizados en webs ajenas.

La compañía aérea Lufthansa estima que entre hoy y mañana se producirán unas 500 cancelaciones de vuelos a consecuencia de la huelga de 36 horas iniciada la medianoche pasada por los pilotos de su filial de vuelos domésticos Cityline.

Sólo en la jornada de hoy fueron cancelados 360 vuelos, a los que se sumarán otros 140, informaron fuentes de la aerolínea.

El sindicato Cockpic convocó a los 740 pilotos a la huelga, que afectó a vuelos de 15 aeropuertos de Alemania, tanto domésticos como de países vecinos europeos.

A estas suspensiones se unieron las que algunas conexiones intercontinentales, ya que aún no se había normalizado completamente el servicio tras la huelga que mantuvieron la semana pasada el personal de cabina y tierra de Lufthansa.

En las primeras hora de la huelga se han visto afectados los aeropuertos de Fráncfort, Múnich, Hamburgo, Düsseldorf, Berlín-Tegel y Leipzig, a los que se sumaron a lo largo de la jornada la totalidad de los aeródromos donde opera Cityline.

Cockpit ya convocó a finales de julio una huelga de 36 horas que afectó a las compañías Cityline y Eurowings, ambas filiales de Lufthansa, y que obligó a suspender 900 vuelos, en su mayoría conexiones aéreas dentro de Alemania y de Europa con aviones pequeños.

El sindicato rechazó la última oferta de Lufthansa que contemplaba un aumento salarial de entre el 5,5 y el 6,5 por ciento para un convenio de una vigencia mínima de 18 meses y máxima de dos años.

El sindicato había exigido un aumento del 10 por ciento y la participación en el beneficio de Lufthansa.

A comienzos de julio Cockpit provocó la suspensión de más de 600 vuelos y numerosos retrasos durante una jornada de huelga que afectó a la tercera parte de toda la oferta de Lufthansa.

Esta huelga por parte de los pilotos se suma así a los paros convocados por el sindicato Ver.di la semana pasada y que afectaron al personal de cabina y tierra.

Lufthansa y Ver.di alcanzaron un acuerdo el pasado viernes, tras cinco días de huelga indefinida, que contempla, entre otros, un aumento salarial en dos fases, que supone una subida global del 7,4 por ciento en casi dos años.

El sindicato del sector servicios alemán Ver.di anunció ayer una huelga indefinida en Lufthansa a partir del próximo lunes, después de que un 90,7% de la plantilla del personal de cabina y tierra votara a favor de esa medida.

Las negociaciones salariales fracasaron hace dos semanas, después de que Ver.di considerase insuficiente la oferta de la compañía, que consistía en un aumento salarial en dos fases con un total del 6,7%, además de una paga extraordinaria única. El sindicato exigía un aumento del 9,8% para la plantilla de 50.000 empleados.

La huelga empezará a las 0.00 del lunes, tendrá carácter indefinido y afectará a todos los departamentos de la compañía aérea pese a que no se llevará a cabo en todas las partes simultanáneamente, precisó el representante en las negociaciones de Ver.di, Erhardt Ott.

El representante sindical instó al presidente de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, a volver a la mesa de negociaciones con una oferta mejorada.

Con esta protesta se agravará el conflicto laboral de esa aerolínea, que esta semana afrontó ya la huelga que llevaron a cabo los pilotos de sus filiales Cityline y Eurowings y por la que Lufthansa se vio obligada a anular el martes y el miércoles pasados más de 900 vuelos, afectando a unos 30.000 pasajeros.

Entonces, se trataba en su mayoría de conexiones aéreas dentro de Alemania y de Europa con aviones pequeños, por lo que los viajeros pudieron cambiar sus reservas de vuelos u optar por viajar en tren.

Pero ahora, la huelga del personal de cabina y tierra de la compañía matriz se presenta con dimensiones mucho mayores y coincide además con el inicio vacacional de muchos ciudadanos.

La compañía prepara un plan.

Mientras, la dirección de la aerolínea alemana ya ha preparado un plan de emergencia para hacer frente a esta huelga indefinida. Un plan de emergencia con el que la compañía prevé garantizar las operaciones en un 75% de los vuelos, según la prensa alemana.

Pese a todo, la dirección de Lufthansa confía en que solo una “mínima parte” de su plantilla secundará la huelga indefinida. Así lo comunicó su portavoz, Thomas Jachnow, después de que Ver.di diese a conocer el apoyo mayoritario de los empleados a la propuesta por el sindicato. Jachnow aseguró que la gran mayoría de sus empleados no participó en la votación y recordó que el sindicato había dado el porcentaje de resultados, pero no de participación.

La aerolínea alemana no descartó la posibilidad de que la huelga produzca cancelaciones y retrasos a partir del lunes en las rutas españolas, aunque aseguró que la mayoría de los vuelos serán operados.

Fuentes de la compañía señalaron que todavía no se conocen con exactitud cuántos y qué vuelos se verán en concreto afectados, que se deberían decidir a lo largo de este fin de semana, ya que los paros se iniciarán a las 00.00 de la madrugada del lunes.

Por su parte, los representantes del Ver.di, convocante de los paros, aseguraron que los vuelos internacionales también se verán afectados, al menos por retrasos de “diversas horas”.

Desde la aerolínea insistieron en que Lufthansa confía en poder resolver la cuestión “lo antes posible”. Asimismo, destacaron que la compañía está “abierta al diálogo” con representantes de Ver.di sobre todo teniendo en cuenta que la huelga afecta a los consumidores en plena temporada de verano.

“Es algo que realmente Lufthansa quiere parar lo antes posible”, recalcaron dichas fuentes, que no obstante eludieron pronunciarse respecto a la posibilidad de que la aerolínea alemana mejore su oferta a los trabajadores, que exigen mejoras salariales.