¿Cómo consigue la gente volar a París por 20 euros o a Nueva York por 300? En muchos casos es tan sencillo como saber dónde buscar estos vuelos. El mercado del turismo online en España es uno de los más saturados de Europa y esto, en ocasiones, provoca que los usuarios inviertan demasiado tiempo visitando diferentes páginas webs para encontrar la mejor oferta de vuelos.
En Estados Unidos el 70% de las ventas online de productos turísticos se efectúan a través de metabuscadores. ¿Qué son los metabuscadores? Son páginas web con motores de búsqueda que buscan por ti en cientos de webs por lo que ofrecen al usuario todas las ofertas de vuelos. De esta forma es el propio interesado quien compara por él mismo la que más le interesa y accede directamente a ella.
Gracias a su experiencia como el metabuscador más importante de Europa, Liligo.com ofreció la semana pasada un taller para periodistas del sector en el que se les daban las claves para encontrar los vuelos más baratos en Internet. De entre todos los consejos y trucos, podemos destacar los siguientes:
Vuelos directos Vs Low Cost + Regular. Imaginemos que queremos volar de Barcelona a Santiago de Chile. Lo habitual sería poner estas dos ciudades como salida y llegada en la búsqueda de billetes, sabiendo que tendremos que hacer parada en Madrid porque no existen vuelos directos entre estas dos ciudades. Se puede ahorrar mucho dinero comprando un vuelo low cost de Barcelona a Madrid y después el regular Madrid – Santiago de Chile. Esto también sucede con vuelos a EEUU que hacen escala en ciudades europeas como Londres o París.
Combinado low cost. Queremos pasar un fin de semana largo en Berlín, ciudad a la que vuelan varias compañías low cost. En ocasiones se puede ahorrar dinero comprando el vuelo de ida con una compañía low cost y el de vuelta con otra. La manera más sencilla de comprobar si sale rentable en un caso concreto es mediante el servicio Combinado Low Cost que ofrece Liligo.es en su página.
Comprar con antelación. Según Liligo, los vuelos más baratos se encuentran alrededor de unos tres meses antes de la fecha de salida. Es decir, si sabemos con antelación que queremos hacer un viaje, más vale no esperar a ofertas de último minuto y comprar con unos tres meses de antelación.
Las alertas. Supongamos que a principios de año ya sabemos dónde queremos pasar las vacaciones de verano pero evidentemente no tenemos tiempo cada semana de ir comprobando el precio de los billetes de avión para saber cuándo comprarlos. Lo mejor en estos casos es crearnos alertas para que nos informen cuando bajan los precios de los billetes al destino concreto dónde queremos ir.
Usar metabuscadores. Los metabuscadores son la clave para encontrar el mejor precio de la manera más rápida. Además, accediendo a estos motores no sólo estás buscando en las webs que conoces sino también en muchas otras de las que ignoras su existencia pero pueden tener los precios más competitivos.
Utilizar el servicio Buzz. Si lo único que tienes claro es que quieres pasar el próximo puente en algún destino europeo sin gastarte más de 60 euros en el billete pues tienes que probar este novedoso servicio. Pones cuanto te quieres gastar y puedes ir probando con diferentes ciudades y fechas. El buzz te irá entregando las mejores opciones y además te mostrará en tiempo real los últimos chollos que han encontrado otros usuarios.
Comprar dos idas y vuelta. Muchas veces ocurre que para determinadas fechas y destinos es más barato comprar dos billetes ida y vuelta que comprar uno ida y vuelta. El mejor ejempo es de un vuelo de lunes a viernes dentro de la misma semana. Si no te quedas la noche del sábado en el destino muchas compañías consideran ese vuelo como business a precios muy altos. De esta forma, a veces sale más barato comprar dos ida y vuelta incluyendo la noche del sábado.
Suscribirse a la cuenta de Twitter de Liligo ( www.twitter.com/liligo_ES ) Si te aburre tener que suscribirte a todas las newsletters de las compañías aéreas para estar al tanto de las mejores ofertas puedes seguir a Liligo en su cuenta de Twitter y ser el primero en enterarte de las promociones de las líneas aéreas, hoteles y coches con lo que conseguirás viajar a mejor precio. Además, como somos expertos, te podemos aconsejar vía Twitter.
Aprovechar la apertura de nuevas rutas. El punto anterior es muy importante porque cuando las aerolíneas abren nuevas rutas lo hacen generalmente ofreciendo billetes al coste hasta que la ruta sea lo suficientemente conocida.
Identificar las fechas del año en que es más barato volar a una determinada ciudad. Por ejemplo, en verano suele ser mucho más barato volar a Marruecos o el norte de África porque mucha gente evita estos destinos por el calor. La temporada alta aquí es en diciembre. Así, ocurre lo mismo con otras ciudades. Lo mismo ocurre con los festivos locales, siempre será más barato volar en un puente que es fiesta local que cuando es fiesta nacional. En nuestra cuenta de Twitter publicaremos una lista con los precios mínimos para volar a cada destino, de esta forma tendrás más información para decidir tu compra.
La mayoría de los españoles pasará las vacaciones de fin de año en las principales ciudades del país junto a su familia o en la playas de Tenerife, según los datos obtenidos por Liligo, el metabuscador de viajes con la mayor oferta del mercado, el cual ha realizado un análisis de tendencias de viajes de los viajeros españoles para las próximas vacaciones de fin de año. El estudio ha tomado en cuenta todas las búsquedas realizadas hasta la fecha a través de Liligo.es para viajar en navidades. Dicho análisis midió las principales ciudades de donde se dirigirán los residentes españoles, rutas de origen y destino, así como las principales ciudades en donde se han hecho búsquedas para reservar hoteles.
En cuanto al TOP 10 de los ciudades más demandadas por los Españoles para volar en navidad se encuentran Madrid, con un 21% de las reservas; París, con 14%; Buenos Aires, con 12%; Barcelona, con 11%, Londres, con 11%; Nueva York, con 7%; Santa Cruz, con 7%; Roma, con 6%; La Havana, con 6% y Asunción, con 5%. Sevilla y Tenerife son las primeras ciudades españolas que aparecen tras este TOP10 de ciudades, en la 12 y 13 posición.
En la mayoría de los casos de búsquedas para destinos internacionales, las cifras responden a la población inmigrante residente en España que se desplaza en estas fechas para pasar la navidad junto a sus famlias. En la exepción a la regla aparecen Estados Unidos y Cuba, países elegidos en muchos casos como destino vacacional.
Top 10 rutas más demandada
La ruta más buscada a través de Liligo para volar estas navidades es el trayecto Madrid-Buenos Aires, con un 18 % de las búsquedas realizadas hasta la fecha. Le siguen Madrid-París, con 14%; Madrid-Santa Cruz, con 13%; Madrid-Londres, con 10%; Madrid-New York, con 10%; Madrid-Asunción, con 8%; Madrid-La Havana, con 8%; Madrid-Roma, con 7%; Madrid-Bucarest, con 6% y Madrid-Barcelona, con 6%.
Cabe destacar que la ruta más importante desde Barcelona corresponde a los trayectos hacia y Madrid y París.
Top 10 de hoteles y ciudades
Hoteles situados en Madrid, 20 %; Londres, 16%; París, 15%; Roma, 10%; Barcelona, 10% y New York, 7% se encuentran entre los más buscados para realizar reservas para las próximas vacaciones de fin de año. No se quedan atrás esta lista hoteles situados cerca de playas o centros de ski como Tenerife, 7%; y Granada con 5%. Cerrando el Top 10 de hoteles y ciudades se encuentra Sevilla y Segovia, con un 5% de las búsquedas cada una.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) invertirá un total de 48.554.000 euros el próximo año en el aeropuerto de Córdoba, para el que destaca la partida de 17,95 millones destinados a expropiaciones de los terrenos necesarios para ampliar el aeródromo.
Según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2010, AENA destinará el próximo año 15,856 millones en la ampliación de la pista de vuelo y plataforma del aeropuerto, una actuación que se prolonga hasta 2013, mientras que el desarrollo y mejora del sistema de navegación aérea contará con 4 millones, un proyecto para el que se prevén partidas hasta 2013.
El edificio de la terminal y los aparcamientos del aeródromo tendrán, en 2010, 2,3 millones de euros y el área de actividades aeroportuarias dispondrá de 8,1 millones.
El turismo tampoco se escapa de la crisis, que ya azota de lleno a las agencias de viajes. El frenazo en el consumo de las familias ha reducido en un 11% sus ingresos en el primer semestre, en el que cerraron en España 980 oficinas, lo que equivale al 10,7% del total. El sector afronta un proceso de drástica reconversión que se mantendrá en los próximos años, mientras dispara sus ofertas de última hora en un intento desesperado por buscar clientes para salvar la campaña de verano, clave para la prosperidad del negocio.
«La situación económica ha acelerado de forma brusca el ajuste que había iniciado el mercado», que ha reducido su dimensión hasta un nivel que «no estaba previsto hasta 2011», explica Rafael Gallego, presidente de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV). Los 8.174 establecimientos de atención directa al público existentes en el país, según un barómetro del proveedor de tecnologías turísticas Amadeus, es el más bajo en cinco ejercicios. El descenso en Euskadi ha sido más moderado que la media nacional: un 4,5%, lo que supone que 25 sucursales -18 en Vizcaya, 5 en Álava y 2 en Guipúzcoa- han bajado la persiana entre enero y junio. Actualmente cuenta con 536. La caída más espectacular corresponde a Andalucía, con un 17%, frente al 2% de Cantabria y el 3% de La Rioja.
Esta actividad se enfrenta a una coyuntura marcada por la reducción de la demanda -fruto del impacto de la recesión en el consumo de las familias- y también a los efectos de un sobredimensionamiento del número de oficinas, que desde 2003 han crecido a un ritmo anual superior al 6%, lo que ha derivado en un exceso de oferta. Una reconversión, antes o después, era inevitable. La crisis la ha adelantado y agudizado.
«El mayor obstáculo al que se enfrentan las grandes empresas turísticas tradicionales es Internet», apunta Iñigo García Aranda, director de márketing de Amadeus España. Las agencias ‘on line’ han hecho mella en los tradicionales puntos de venta al absorber un 23% de la cliente, que ya contrata en exclusiva sus vacaciones a través de la Red.
Las previsiones no son nada alentadoras. «Los estudios realizados indican que después del verano se acentuará el reajuste y se prolongará la tendencia de los últimos meses con un decrecimiento del sector por encima del 11%», añaden en Amadeus.
La recesión ha dado lugar a un cambio en los hábitos y preferencias de los turistas, que buscan vacaciones alternativas como puede ser el intercambio de viviendas o apartamentos con otras familias. «Las escapadas han pasado de ser de unos diez días a una semana o menos. Y los viajeros de hoy van a la caza de productos que ofrezcan el mayor número de servicios posibles con una amplia gama de actividades al menor precio», añade Rafael Gallego.
El verano, en casa.
Muchos ciudadanos, incluso, han decidido quedarse este verano en casa. Según la Federación de Asociaciones de Agencias de Viajes, «el 26% de los españoles no veraneará este año y se espera que el 33% cambie sus planes y recorte gastos». De este modo, también se está produciendo un descenso de las ventas. «Se viaja menos tiempo, a destinos más cercanos y al menor precio posible», coincide el director de márketing de Amadeus.
Las compañías hoteleras y aéreas se han visto obligadas a congelar las tarifas para mantener sus cifras de ventas. «Hemos tenido que congelar los precios del año pasado para hacer frente a los problemas a los que se enfrenta el sector, lo que ha provocado que la rentabilidad se reduzca notablemente», apunta Gallego. Hoy es posible conseguir una semana de vacaciones en Baleares por 300 euros en pensión completa y por 400 en Canarias; en ambos casos, con los niños gratis.
Los medios de transporte también se resienten con la crisis. El número de pasajeros de los aviones cayó un 9,2% en junio, y un 7,8% el de usuarios del AVE y los trenes de larga distancia, según el Instituto Nacional de Estadística.
Tres oficiales estadounidenses llevan desde la pasada primavera destinados en el aeropuerto de Madrid-Barajas con el fin de colaborar con las autoridades aduaneras españolas en el control de la documentación de los pasajeros que pretenden viajar desde España a su país. El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, y su colega de la Administración Obama, Janet Napolitano, han firmado esta mañana un acuerdo de cooperación en materia de inmgración que regula el trabajo de estos agentes en territorio español.
Según explicó Rubalcaba tras la firma del acuerdo, el aeropuerto de Barajas es utilizado “a veces” por ciudadanos de distintos países, sobre todo iraquíes y latinoamericanos, para volar a Estados Unidos y entrar de forma ilegal en ese país. Estos inmigrantes irregulares utilizan documentación supuestamente expedida en Estados Unidos y la labor de los agentes destacados en el aeropuerto madrileño es ayudar a los policías estadounidenses a identificar los documentos y pasaportes que han sido falsificados.
La presencia de los tres agentes de control de fronteras de la Homeland Security norteamericana en Barajas se podría ampliar a otros aeropuertos desde los que se pueda volar a Estados Unidos, según dijo el ministro del Interior, de la misma forma que ambos países no descartan que policías españoles sean enviados a ese país para realizar la misma tarea.
El acuerdo de hoy busca “dar cobertura” al trabajo de estos agentes y se enmarca, según Rubalcaba, en la “buena cooperación” que los Gobiernos español y estadounidense mantienen. Tanto Rubalcaba como Napolitano se felicitaron por el clima de colaboración existente en la actualidad y confiaron en que éste se amplíe.
Se trata del tercer encuentro que mantienen el ministro español y la secretaria de Estado de Seguridad Interior estadounidense, después de entrevistarse en Berlín en el marco de una reunión del G-6 y la visita a Washington que realizó Rubalcaba hace poco más de una semana. La agenda de Napolitano incluye una entrevista con el jefe del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, y con la vicepresidenta económica del Gobierno español, Elena Salgado.