CCOO, UGT y USO han mostrado hoy su rechazo a la privatización parcial de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). Los sindicatos consideran que esta medida es innecesaria porque el actual sistema del gestor aeroportuario “funciona”.
El pasado viernes el Gobierno aprobaba la privatización el 30% de Aena, hasta ahora dependiente del Ministerio de Fomento, así como la entrada de Cataluña y Madrid en la gestión de El Prat (Barcelona) y Barajas. La decisión no ha sentado del todo bien entre los sindicatos, que hoy se han reunido con los responsables del gestor aeroportuario.
Tras la reunión las tres asociaciones han emitido un comunicado conjunto en el que destacan que el actual sistema ha sido capaz de responder a los “mayores” incrementos de tráfico de Europa. Además, CCOO, UGT y USO han recordado los 18.000 millones de euros que se han invertido en Aena, lo que le permite disponer de “todas las infraestructuras necesarias en todos el territorio”.
Durante el mes de agosto los sindicatos tienen previsto analizar la información recibida en la reunión y las consecuencias que la privatización tendrá en usuarios y trabajadores. Las tres formaciones han reiterado su “determinación a proponer a los trabajadores las acciones que sean necesarias en defensa de sus propuestas y reivindicaciones”. CCOO ya había advertido al Gobierno de que llevaría a cabo movilizaciones si la privatización de Aena seguía adelante.
Los sindicatos han asegurado hoy que “de ninguna manera permitiríamos el desmembramiento y división de AENA como algunos políticos de algunas comunidades autónomas proponen”. UGT, CCOO y USO han recordado al Gobierno que con el actual sistema se mantienen 48 aeropuertos “la mayoría de ellos deficitarios sin que le cueste un euro a los contribuyentes y manteniendo las tasas un 40% por debajo de la media europea”. También han manifestado que una empresa privada “tiene poco que aportar” y han recordado la experiencia en Reino Unido con BAA (Ferrovial),”donde la gestión privada ha provocado peores condiciones laborales, menos inversiones y un aumento de tasas”.
“No admitiremos bajo ningún concepto la ruptura de la red, queremos dejarlo claro también ante la opinión pública y ante los grupos de presión, ni como transferencia, ni como privatización. Esta es la única garantía de que todos los aeropuertos seguirán abiertos”, señalan los sindicatos en el comunicado. UGT, CCOO y USO han apuntado que “no admitirán” ningún modelo de gestión que no garantice la mayoría absoluta de capital publico estatal.